ma delta hf turbo ie

heureux proprietaire d une lancia delta hf turbo ie (version 2 rm). j ai le virus lancia delta depuis l age de 10 ans jour ou je l ai vu pour la premiere fois et depuis j en suis amoureux c est simple c est ma maitresse pour ma femme mais assez parle de moi je vous present ma belle c est un modele de 1988 145 000kms entierement dans son jus et d origine (hormis deux pieces change mais ai garder les origine silencieux d echappement et fitre a air )
c est un modele italien que j ai ete chercher en italie a bergame offerte par ma femme suite a ma depression depuis la vente de mes delta(integrale 8s hf 4wd et hf turbo ie martini chardonnet et hf turbo carbu 130cv ) pour raisons professionnelles pour notre anniverssaire de mariage en 2007 . je suis le troisieme proprietaire de la voiture mais toujours suivi par lancia a bergame puis stockée sous un abri de tole et 4 pieds pour etre a "l abri" pendant 6 ans jusqu a je l a recupere pour la refaire revivre .la base etait tres saine puisque sans rouille perforante mais corrosion aux endroits habituel baie de pare brise hayon arriere et haut de toit arriere . j ai effectue une revion complete du moteur vidange de tous les fluides et remplacement des filtres pompe a eau ,essence durites poreuses bougies systeme de freinage neuf pare brise neuf l ancien etait hs 4 pneus deposer les trains roulant pour les nettoyer traiter contre la rouille et repeint pour etre propre traiter les points de rouilles de surface sous le chassis changer les amortisseurs et une grosse renovation de la peinture .cette version italienne a des options d epoque non presente au catalogue en france (toit ouvrant electrique et climatisation cumulés).a l heure actuel je suis en cour de remontage du train avant et ensuite la geometrie et ct afin d en profiter au max mais avec mon boulot suis souvent absent et longtemps donc ca avance doucement mais j arrive au bout je possede un kit chardonnet qui lui sera poser apres l ete car l hiver prochain je lui fais une nouvelle jeunesse avec une peinture neuve et la pose du kit et une fois celle ci terminé on verra pour une autre hf .
j ai possede aussi une porsche 944 S importée d allemagne une voiture tres sympa aussi .
place aux photos de la lancia et si vous le souhaitez je mettrai des photos de mes autres delta que j ai possede

toujours aussi belle

merci tout comme la tienne et toute delta qui se respecte :Hf:

bien dit mais je ne suis pas a la hauteur la

elle est trés belle bien que j'ais une préférence pour les versions avec les ailes bombées

tres jolie

une version ailes bombées est au programme mais pas de suite car faux finir celle la avant mais j ai l impression que la hf turbo est moins courante que l integrale en survie faudrai que je regarde le nombre construites

+1 HF je pense que se sont les plus rare avec les 4wd

impec cette i.e !!! cool tu vas prendre une version large

C'est une Martini ?

En tout cas félicitations, elle est vraiment très belle !

surement que oui vu que j ai un interieur complet martini mais en piteux etat donc j ai achete en italie encore un interieur italien de hf turbo dessin sur tissu diefferent non proposer au catalogue france ) complet pour en attendant de le refaire quand j aurai le budget ou en trouver un propre

Oui moi aussi mon intérieur n'est pas de la première fraicheur ...
Et dire qu'avant je pensais que l'Alcantara était résistant, j'ai du confondre avec le cuir !

Ma banquette arrière n'a rien, par contre le siège conducteur est complètement déchiré ...

tu as de la chance car moi la voiture a servi d abri pour chat et chien et oiseaux surement donc tout est fichu

Ouille... Qui sont ces gens pour laisser des animaux dans une aussi belle voiture !

Personnellement, je crois que la Delta a transporté un chien (De temps en temps), chien que j'ai connu et dont j'avais peur, sinon...

:Hf:

Toujours aussi belle et propre cette petite !!!!

+1 vraiment bien conservée

HF je sait se que c'est ma premiere rallye servait de poulailler et de niche a chien quand je l'ai acheter

y a vraiment des abrutis qui savent pas ce qu ils ont mais bon c est pareil je l aurai pas eu au prix que je l ai achete enfin que ma femme l a achete (elle est derriere moi et demande de corriger ah les femmes
en tout cas je cherche soit un interieur complet propre ou budget pour refaire mais aie faut tout refaire changer les mousses et tout et ca coute assez cher en alcantara sinon le sellier m a propose un tissu similaire a l alcantara au toucher et visuel mais plus resistant a voir car pour l origine c est pas ca apres qu en pensez vous

pour les mien il ma rien compter pour refaire les mousse

tu as de la chance enfin le sellier que j ai ete voir travaille sur de tres belle voiture y avait une ferrari 308 dino en resto interieur une r5 alpine et quelques autres bien sympatoches et puis suis dans le sud de la france .....